ТЕСТУВАННЯ КОСАРОК. ЧАСТИНА 2: CLAAS, FELLA, KONGSKILDE, KRONE, KUHN, LELY, PÖTTINGER, SAMASZ ТА VICON

Крістіан Брюзе, адаптував Василь Кравченко

Продовжимо огляд фронтальних косарок, проведений журналом «Profi». Друга частина статті фокусується на зручності роботи з косарками під час налаштувань та технічного обслуговування, а також на конструкційних особливостях кожної моделі.

Всі дев‘ять тестованих косарок можуть класно косити урожай, але вони мають свої невеликі конструктивні відмінності, які й роблять їх особливими. Якраз цим деталям присвячена друга частина практичного тесту косарок.

Перші відмінності почали проявлятись уже на етапі приєднання косарок до трактора. В основному начіпні косарки приєднуються до трактора з допомогою трикутної рамки. Але дві з дев‘яти косарок (Krone і Kuhn) приєднуються напряму — на тяги механізму навіски, зазвичай таке агрегатування застосовується тоді, коли косарки важкі. Також не всі косарки оснащуються стандартними трикутними рамками: Samasz, наприклад, використовує власну версію трикутника з подовженими боковими сторонами, щоб забезпечити кращу висоту підйому косарки. У Fella на трикутну рамку змонтували додаткові вуха для з‘єднання захисних ланцюгів із тягами навіски трактора. Захисні ланцюги, до речі, присутні на всіх косарках, окрім Krone i Vicon, які пропонують їх як опцію.

Навісивши косарку на трактор, залишається під‘єднати гідравліку та електрику. Майже всі машини піднімаються з робочого положення за допомогою гідравліки, окрім Claas, яка покладається тут лише на навіску трактора. Disco має гідравлічні виходи для складання бокового захисту. Krone, Kuhn і Pöttinger пропонують гідравлічне складання як опцію.

Перейдімо до налаштувань. Кожний виробник має тут свої варіанти, які, в принципі, нескладні. Для встановлення висоти різання Fella і Samasz пропонують дуже прості рішення: у Fella це звичайний гвинтовий механізм зі шкалою, Samasz використовує маятник із датчиком середньої висоти різання, змінювати яку можна кутом нахилу машини шляхом регулювання довжини центральної тяги. Але така система добре працює лише на рівних полях. Взагалі можливість зміни висоти різання шляхом зміни довжини центральної тяги є на всіх тестованих машинах, і у всіх є опція встановлення опорних лиж високого різання. Неоднакова і підвіска рами. Kuhn вибрав гідравлічну систему з манометром для контролю тиску на ґрунт. Коли необхідно трохи підняти косарку в неробоче положення, перехресний клапан просто перенаправляє потік оливи.

У Claas також є гідравлічна система контролю тиску косарки на ґрунт (як опція). Вона керується гідравлічними циліндрами, які додатково можуть видовжуватися чи вкорочуватися з допомогою ланцюгів. Тиск косарки на ґрунт тут можна регулювати на ходу, використовуючи дані манометра.

Lely вирізняється серед усіх косарок простим рішенням зміни тиску на ґрунт: шаблон з отворами, в яких з допомогою пальця фіксується регулювальна пружинна навіска тиску. В усіх інших тестованих машинах коригування їх тиску на ґрунт відбувається з допомогою гвинтового механізму пружинних навісок, що робить ці косарки трохи складнішими в налаштуванні. Теоретично пружинний механізм підвісу набагато чутливіший за гідравліку, але, з другого боку, гідравлічні системи можуть забезпечувати зрізання рослинної маси без торкання ґрунту.

Вага машин варіюється між 1020 (Lely) і 1400 (Krone) кілограмами. Менша вага на передній осі трактора означає менше ущільнення ґрунту, але в Krone як контраргумент наводять те, що важка передньоначіпна косарка також слугує гарною противагою, якщо використовується ще й задня комбінація косарок. Тут важко не погодитись.

Водночас було виміряно відстань між точкою приєднання косарки до трактора та її передньою частиною. Ця відстань становить від 1,54 м у Lely до 2,05 м у Vicon. Для певних ринків ця відстань дуже важлива. Приміром, у Німеччині відстань між кермом трактора і передньоначіпними знаряддями має бути менше 3,5 м; якщо вона перевищує це значення, то для керування агрегатом оператор машини повинен мати певні допоміжні засоби — наприклад, відеокамеру. Krone пропонує останню як опцію, яка може допомогти в різних ситуаціях, хоч би й таких, як виїзд із двору на дорогу.

Щодо руху по дорогах, то Kongskilde має транспортну ширину 3,02 м, Lely — 3,06 м. Всі інші наші косарки мають менше 3 м.

Результати вимірювань
Косарки
Claas DiscoProfil 3200 FC
Fella SM 310 FZ KC
Kongskilde GXF 3205 P
Krone
EasyCut
F 320 CV
Kuhn
FC 3125 F
Lely
Splendimo
320 FC
Pöttinger
Novacat
AlphaMotion
ED
Samasz KDF 300 S
Vicon
Extra 632 FTSemiSwing
Вага, кг
1100
1230
1230
1400
1310
1020
1190
1170
1230
Транспортна
ширина, м
2,97
3,00
3,02
3,00
3,00
3,06
2,99
2,98
3,00
Довжина1, м
1,71
1,93
1,88
1,99
1,94
1,54
1,75
1,83
2,05
Категорія
навіски
ІІ (трикутна рамка)
ІІ (трикутна рамка)
ІІ (трикутна рамка)
ІІ
ІІ
ІІ (трикутна рамка)
ІІ (трикутна рамка)
ІІ (трикутна рамка)
ІІ (трикутна рамка)
Загальний
поперечний
маятниковий хід, см
+/-26
+/-22
+/-26
+/-48
+/-51
+/-40
+/-60
+/-63
+/-36
Загальна висота
підйому, м
652
77
56
54
77
42
61
46
78
Висота підйому в кінці гонів, см
303
62
33
51
59
40
38
26
38
Кут нахилу
різального апарата
-8,7º/-3,2º
-4,1º
/+1,1º
-4,9º/+5,3º
+1,2º/+1,8º
-3,2º/+1,6º
0,0º/+4,6º
-10,3º/+12º
+0,4º/0,0º
-3,8º/-7,9º
Контроль
тиску на грунт
Гідравлічний/
безступінчато
Механічний/
безступінчато
Механічний/
безступінчато
Механічний/
безступінчато
Гідравлічний/безступінчато
Механічний/
5 рівнів
Механічний/
безступінчато
Механічний/
безступінчато
Механічний/
безступінчато
Діаметр
диска по
кінцях ножів,
мм
530
610
510
540
555
500
520
525
520
Кількість
дисків/ножів
на диску
7/2
6/2
8/2
7/2
7/2
8/2
7/2
7/2
8/3
Вільного
простору над
різальним
апаратом, см
53
52
50
53
54
41
28
50
39
Напрям
обертання
дисків
(починаючи
з першого
за напрямком руху косарки)
R,R,L,R,L,R,L
R,L,R,L,R,L
R,L,R,L,R,L,R,L
R,R,L,R,L,R,L
R,L,R,L,L,R,L
R,L,R,L,R,L,R,L
R,R,L,L,R,L,L
R,R,L,L,R,L,L
R,L,R,L,R,L,R,L
Захист
від
перевантажень
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
запобіжна муфта
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
запобіжна муфта
Механічний захист дисків/ запобіжна муфта
запобіжна муфта
Необхідні роз‘єми
1 s/a, 1 d/a
1 s/a, 1 d/a
1 s/a
1 s/a, 1 d/a
1 s/a
1 s/a
1 s/a
1 s/a
1 s/a
Виступ
захисного
обладнання
попереду/збоку, см
51/27
29/26
45/27
28/24
51/41
37/25(r), 28 (l)
53/30
46/25
65/41
Ціна
за
базову
комплектацію
14260
14700
14730
16680
15700
14804
16532
9800
14543

1 – Довжина від навіски трактора до передньої частини косарки;
2 – косарку змонтовано на Fendt 712 Vario;
3 – висота підйому передньої навіски.

Більше інформації читайте в журналі “МеханікPro” № 6, червень 2018. Або зверніться до нас за телефоном +38 (067) 236 79 48 або адресою mehpro.magazine@gmail.com, щоб отримати журнал безкоштовно.

Замовити підписку

Будь ласка, вкажіть свої дані і ми зв'яжемося з вами

Website (required)

Вкажіть номер телефону і ми вам передзвонимо

Website (required)

Відділ підписки:

Тел.: +38 (067) 236 79 48