ЗАВАНТАЖУЄМО І РОЗВАНТАЖУЄМО САМОСТІЙНО

Василь Кравченко

Причепи-підбирачі — це машини, орієнтовані на підбирання й подрібнення зеленої маси та сінажу, а також вони можуть працювати в парі зі своїми «конкурентами», кормозбиральними комбайнами, як причепи — накопичувачі подрібненої маси при збиранні кукурудзи на силос чи звичайні причепи для перевезення сіна й соломи. Розглянемо, що можуть запропонувати чи не найвідоміші спеціалісти з заготівлі кормів — Pöttinger і Krone.

 

Pöttinger має один з найширших асортиментів причепів-підбирачів — це лінійки Faro і Faro Combiline (під трактори потужністю 90-150 к. с.), Europrofi Combiline (під трактори потужністю 130-220 к. с.), Torro Combiline (під трактори потужністю 160-300 к. с.), Jumbo та Jumbo Combiline (під трактори потужністю 160-450 к. с.). Моделі Combiline додатково можуть використовуватися як причепи. Привід робочих органів машин від ВВП трактора, причому в моделей Faro передається до 1600 Н·м крутного моменту, в Europrofi до 1800 Н·м, у Torro до 2300 Н·м, а у Jumbo запобіжна муфта спрацює вже на 2500 Н·м. Підбирання рослинної маси з валків забезпечує закріплений на маятнику підбирач із 6 рядами граблин у Faro, Europrofi, Torro та 8 рядами у Jumbo. Ширина підбирача у Faro та Europrofi становить 1,85 м, у Torro та Jumbo — 2 м. Для подачі маси на ножі й у бункер є ротор із зубами. У Pöttinger дотримуються думки, що товщина зубів повинна бути якомога менша, щоб краще вдавлюватись у рослинну масу, а ширина скребків більша. У менших підбирачів Faro цей ротор діаметром 750 мм і 7 рядів зубів по 7 мм утовшки. Товщина скребків — 12 мм. У моделей Europrofi, Torro та Jumbo діаметр ротора становить вже 800 мм із 8 рядами зубів. Товщина зубів та скребків відповідно: 10 і 25 мм, 10 і 20 мм та 12 і 18 мм. Перерізання рослин забезпечують ножі, закріплені на балці Easy Move, яка для обслуговування може висуватись на сторону причепа. У Faro це 31 ніж із довжиною нарізки 45 мм, у Europrofi 35 ножів з нарізкою 39 мм, у Torro та Jumbo — 45 ножів з відстанню між ними 34 мм. Моделі Torro та Jumbo додатково оснащені ще й системою автоматичного заточування ножів Autocut. Кузов у підбирачів Pöttinger металевий з дерев‘яною підлогою, по якій уздовж кузова рухається транспортер. Він приводиться в рух двигуном із двошвидкісною трансмісією, і його швидкість під час вивантаження може досягати 18 м/хв. у Faro, Europrofi, Torro та 24 м/хв. у Jumbo. Опційно машини Faro, Europrofi та Torro можуть також оснащуватись поперечним стрічковим транспортером для дозування зеленої маси в корівниках.

Конструкцію та роботу моделі Pöttinger Europrofi 5510 D Combiline було оцінено відомим журналом Profi. Серед особливостей машини відзначено таке:
– механізм приводу ротора, включаючи редуктор, не потребує обслуговування, тільки періодичну заміну оливи;
– копіювальний ролик шириною 60 см, розміщений за підбирачем, разом із копіювальними колесами запобігає торканню граблин до ґрунту;
– завдяки гідропневматичному шасі підстрибування навіть пустого причепа надійно гаситься, тому можна відмовитись від підпружиненого дишла;
– оглядовості кузова заважає рекламна табличка на передньому борту;
– освітлення всередині кузова потребує доопрацювання, хоча туди як опція може встановлюватись додатковий комплект світлодіодних фар;
– обмежувальні троси зверху кузова можна легко демонтувати, а ось демонтаж встановленого в задній частині кузова тента потребує вже більших зусиль;
– машина агрегатувалася з різними тракторами потужністю від 130 до 230 к. с. 130 к. с. — критично низька потужність трактора, при ній важко завантажити причіп повністю, 230 к.с. — дуже велика потужність, запобіжна муфта часто спрацьовує при перевантаженні.

Більше інформації читайте в журналі “МеханікPro” № 6, червень 2018. Або зверніться до нас за телефоном +38 (067) 236 79 48 або адресою mehpro.magazine@gmail.com, щоб отримати журнал безкоштовно.

Замовити підписку

Будь ласка, вкажіть свої дані і ми зв'яжемося з вами

Website (required)

Вкажіть номер телефону і ми вам передзвонимо

Website (required)

Відділ підписки:

Тел.: +38 (067) 236 79 48